离心式冷水机组空调系统维保

系统介绍：
冷水机组的运行状态、温度、压力等信息可以从显示屏上读出。按下控制中心上的其它键，还可以了解其它信息。
运行时，载冷剂（7℃冷冻水）流过蒸发器，蒸发器内的制冷剂蒸发吸热。随后冷冻水被泵送到风机盘管或其它需降温的装置末端，在翅化的盘管中流动，带走空气或设备中的热量。冷冻水吸热后温度升高，然后返回冷水机组，形成了闭式冷冻水循环。
来自蒸发器的制冷剂蒸汽流入压缩机，经旋转叶轮加压升温后排入冷凝器。届时，由冷却水吸收制冷剂蒸汽的热量，使之冷却、冷凝。冷却水由冷却塔提供。冷凝后的制冷剂液体从冷凝器流入流量控制室，由里面的节流控制装置来控制蒸发器的制冷剂供液量，这样就完成了整个制冷剂循环。
约克制冷工艺流程图：

高温高压氟里昂气体（50~80℃）从压缩机排出，进入冷凝器壳体内向铜管内的冷却水（30/35℃ ）释放热量，冷凝为中温高压的氟里昂液体。经过节流阀降压为低压低温液体（2℃）进入蒸发器。在铜管内从流经蒸发器壳体的冷冻水（12/7℃）吸收热量，汽化为低温低压气体后吸入压缩机。在压缩机内被压缩为高温高压气体排出。如此循环从而达到冷却降温的目的。
机组基本组成：
压缩机：通过吸气室将要压缩的气体引入到叶轮；叶轮吸入的气体在叶轮叶片的作用下跟着叶轮做高速旋转，气体由于受离心力的作用以及在叶轮里的扩压流动而提高其压力和速度后引出叶轮周边，导入扩压器；气体从叶轮流出后，具有较高的流速，为充分转化这部分速度能，在叶轮后面设置了流通截面逐渐扩大，把速度能转化为压力能，以提高气体的压力；扩压后的气体在蜗壳里汇集起来后被引出机外。以上这一过程就是离心机的压缩原理。

压缩机结构：
1、吸气室：将从蒸发器过来的气态冷媒，均匀引入压缩机。
2，进口导叶：用来调节制量，当导叶旋转时，改变了进入叶轮的气量大小
3、叶轮它有主轴带动经齿轮增速高速旋转，利用离心力作用将气体冷媒加速加压。
4、扩压器：气体从叶轮流出时有很高的流动速度，为了将这部分动能充分转变为压力能，所以在叶轮后面设置了扩压器随着直径的增大通道面积增加，使气体速度逐渐减慢压力等到提高。
5、蜗室：它把扩压器的气体汇集起来，并引向压缩机的冷凝器，由于蜗室的直径逐渐增大，流通面积也增大，对气体起降速扩压的作用。
6、齿轮：特殊设计的单螺旋齿轮带冕状齿，在任何时候都有一个以上齿啮合，使压缩机的负负荷能均匀分布，运行宁静。齿轮整个装在压缩机的旋转支座上，用油膜润滑。
7、止推轴承：每个齿轮单独装有各自的止推轴承防止轴向窜到。
8、轴颈轴承：特殊处理的铝合金轴承套入齿轮轴上油泵加油强制润滑。
9、轴封：采用新型材料陶瓷碳化硅、由于陶瓷碳化硅传热性能好，可以快速而有效地将密封件表面的热量传走，这种无孔的陶瓷材料，降低了再开机时密封件表面的高温，避免了碳泡和表面结焦的现象，用陶瓷碳化硅取代了原来用于动环的铸铁，并降低了润油的粘度，使使运行时密封装置温度也降低了，极大地减少因氧化的油沉淀物引起的结焦，延长了轴承寿命。
蒸发器工作原理：来自膨胀阀出口处的制冷剂经蒸发器底部入口进入换热器壳程内，吸热汽化，带走管程内流动的冷水放出的热量，从而获得我们所需要的冷量。

蒸发器是满液式壳管蒸发器。均液板使制冷剂在整个筒体长度均与分布。在管束上方，用不锈钢金属滤网或吸气挡板来防止将液态制冷剂带入压缩机。一个2’’液位视镜通常在筒体的侧边，有助于制冷剂的正确充注。蒸发器筒体上装有制冷剂泄压阀。
冷凝器工作原理：将压缩机出口高温高压的气态制冷剂冷却，变成低温的液态制冷剂。

冷凝器是壳管式换热器：用防冲板来防止高速流体直接撞击管束。冷凝器内部装有一个独立的过冷器，用以增强制冷效果。
容量控制：
冷水机组的主要部件是按满负荷制冷量来选定的，因此，容量控制的目的是要维持蒸发器的冷冻水出口温度恒定。当负荷变化时，可以有位于压缩机叶轮进口处的导流叶片来调节。
该叶片的开度由一杆臂自动调节，杆臂与压缩机机壳外的电机相连。叶片开度的这种自动调节功能，保证了压缩机性能与制冷负荷的有效匹配；满负荷时，叶片全开；最小负荷时，叶片全关。

循环水泵：
冷冻循环泵：从冷冻机组流出来的冷冻水，由冷冻泵加压，送入冷冻水管道在各个房间，通过风机盘管进行“热交换”走热量，使房间内的温度下降。

冷却循环水泵：冷冻机组进行热交换，使水温冷却的同时，必将释放大量的热量。该热量被冷却水吸收，使冷却水吸收温度升高，冷却循环水泵降升了温的冷却循环水泵加压送到冷却塔，是之在冷却塔与大气进行热交换，然后将降了温的冷却水送回到冷水机组，如此不断循环。

冷却塔：
用于降低冷却水的水温，加速将回水带回的热量散发到大气中去。

冷却塔是水与空气直接接触进行热交换的一种设备，
它主要由风机、电机、填料、播水系统、塔身、水盘等组成，主要由在风机作用下的温度比较低的空气与填料中的水进行热交换从而达到降低水温的目的。

空气处理机组功能段的组成：
具有对空气进行一种或几种处理功能的单元体。
机组功能段有：空气混合、均流、过滤、冷却、加热、除湿、加湿、送风机、回风机、喷水、消声、等单元体。

1.按结构形式：
a) 卧式；b) 立式；c) 吊顶式：
2.按用途特征：
a) 通用机组；b) 新风机组；c) 净化机组；d) 专用机组；
3.按规格：一般按照风量的大小来分类。

新、回风段：
新、回风混合段是对空气进行混合，主要是完成空气的导入，并且可调节回风与新风的比例，以满足空调环境的需要。也可单独作为新风段或回风段。
表冷盘管段：表冷器主要作用是冷却和减湿空气. 空气通过表冷器表面,与低温的表冷器表面发生热交换,降低温度,虽表冷器表面温度低于空气干球温度，但尚高于其露点温度，则空气被冷却时并不产生冷凝水，这种过程称为等湿冷却过程。如果表冷器表面温度低于被冷却空气的露点温度，就会在盘管表面结露，空气含湿量就会减少，这种过程被称为减湿冷却过程。

喷淋器也是空调箱中的空气处理装置，根据喷出水的状态不同，可以达到不同的效果。如果喷的是冷冻水。将起到降温减湿的作用。这和表冷器是类似的；如果喷的是蒸汽，将会达到增温加湿的效果；另外还可以控制水温，达到绝热加湿的效果。
风机段：
Ⅰ.风机（空气处理机主要使用离心风机）
a.离心风机按驱动形式可以分成:  皮带轮驱动式、直联式。 

喘振解决
喘振产生的机理：离心压缩机的工作原理是利用高速旋转的叶轮对气体做功，将机械能加给气体，使气体压力升高，速度增大，气体获得了压力能和速度能，高速气体从叶轮流出后，经扩压器降速扩压使气体流速降低压力升高，将速度能变为压力能，完成压缩过程。扩压器流道因的边界层分离现象：扩压器流道内的气流的流动，来自叶轮对气流所作为转变成的动能，边界层内气流流动，主要靠主流中传递来的功能，边界层内气流流动时，要克服避免的摩擦力，由于沿流道方向速度方向速度降低，压力增大，主流的动能也不断减小，当主流传递给边界层的动能不足以使之克服压力差继续前进时，最终边界层的气流滞止下来，进而产生漩涡和倒流使气流边界分离。
气体在叶轮中的流动边是一种扩压流动，当流量减少或压差增大时也会出现这种边界分离现象。
当流道内气体流量减少到某一值后，叶道进口气流的方向，就和叶片进口角很不一致冲角大大增大，当流量大大减少时，由于气流流动的不均匀性及流道型线的不均匀性，使用叶轮中的各流道流向改变，产生气流分离，这些分离团，是以叶轮旋转方向相反的方向旋转移动，这种现象称为旋转脱离。
当流量不断减少，达到Qmin值时，在压缩机流道中就会出现严重的旋转脱离使压缩机出口压力突然大大下降，低于冷凝器中的压力气流就倒向压缩机，一直到冷凝压力低于压缩机出口压力为止，这时倒停止，压缩机的排量增大，压缩机恢复正常，而实际上压缩机的总负荷很小，限制了压缩机的排量，压缩机的排量又慢慢减少，气体又产生倒流，周而复始，这种现象称为喘振。
压缩机达到最小流量点而产生严重的气流旋转脱离是内因，而压缩机的性能曲线和工况点的位置是外因，只有内外因结合才发生特有的现象--喘振。
当压缩机导叶开度减少参与循环的制冷剂流量减少，叶轮达到的压力能力减少，而冷却水温上升，冷凝压力增大，导致喘振点上升。
解决方法：
1、改变运行工况。
2、加装外部设备（变频装置，热气旁通）。

       文章来源：筑龙暖通

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